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3 days ago
Fuente: El Diario
Tanto el modelo estándar como el Stepway cuentan con motores más potentes, tanto de gasolina como GLP, un equipamiento más extenso y retoques estéticos La firma rumana Dacia, perteneciente al grupo Renault, acaba de dar a conocer cambios significativos en su modelo más exitoso, el Sandero, y en su versión equipada con elementos crossover, conocida como Stepway. Ambos reciben novedades en cuanto a diseño, equipamiento, colores disponibles y sistemas de ayuda a la conducción, además de motores y cajas de cambios. Desde el lanzamiento de su superventas en España en el año 2008, la marca ha entregado cerca de medio millón de unidades. El Sandero es el vehículo más vendido a particulares a nivel nacional desde hace más de 12 años, y en 2024 fue el modelo más demandado en nuestro país sumando todos los canales de venta. En lo que respecta a diseño y equipamiento, el vehículo presenta nueva firma lumínica, una calandra también de nuevo cuño y protecciones de Starkle, un plástico reciclado con efecto moteado desarrollado por Renault. Además, se ofrece en dos nuevos colores: Amarillo Ámbar y Sandstone. Vista lateral del Sandero Stepway. El interior también evoluciona con la introducción de nuevos tejidos, un volante rediseñado y un selector E-Shifter con el que se maneja la transmisión automática Eco-G 120 EDC. El habitáculo puede equiparse con un novedoso sistema multimedia con pantalla central de 10 pulgadas y navegación conectada, además de un cargador inalámbrico para smartphones. Para una experiencia más completa, el cuadro de instrumentos digital de 7“ acoge un nuevo diseño de interfaz. Al igual que todos los modelos de Dacia, los Sandero y Sandero Stepway disponen ahora del sistema de accesorios YouClip y están cubiertos por la garantía Dacia Zen de hasta 7 años. Ambos modelos estrenan ayudas a la conducción para cumplir con las últimas normativas europeas de seguridad. Entre ellas merecen mencionarse la de frenada de emergencia asistida para entornos urbanos y periurbanos, provista de detección de vehículos, peatones, ciclistas y motos, así como una advertencia de vigilancia del conductor. Para mayor comodidad de los usuarios, la marca ha integrado en estos sistemas un botón My Safety que permite al conductor acceder rápidamente a su configuración personalizada de dichos dispositivos de asistencia. El interior del modelo presenta ahora este aspecto. La renovación de la gama no deja de lado la oferta de motores. El Sandero cuenta con un propulsor de gasolina TCe 100 que desde este momento ofrece 10 caballos adicionales en comparación con la versión anterior de 90 CV. Este motor consume 5,3 litros cada 100 kilómetros en ciclo combinado y emite una media de 121 gramos de CO2 por kilómetro, en el acabado Journey. Se mantiene la versión SCe 65, que sigue siendo la opción más asequible del mercado merced a un precio de 13.490 euros en acabado Essential. El Sandero Stepway está disponible con el motor de gasolina TCe 110 o el Eco-G 120 desde 15.820 euros en la misma terminación. Al igual que el resto de la gama térmica, los nuevos y Sandero Stepway incorporan un nuevo motor bicarburación gasolina/GLP más potente, de 120 frente a los 100 CV anteriores. Este nuevo propulsor Eco-G 120, también disponible con caja de cambios automática, estará disponible próximamente, informa la marca sin precisar fechas. El superventas de Dacia, en su versión 'normal', no Stepway. Un depósito de gas más capaz Para que los clientes puedan disfrutar de las ventajas de la tecnología GLP durante más tiempo, Dacia ha aumentado la capacidad del depósito de gas licuado de 40 a 49,6 litros. De este modo, la autonomía con GLP aumenta un 20% y la autonomía total, sumando a esta la que proporciona la gasolina almacenada en su correspondiente depósito, se extiende hasta los 1.590 kilómetros en el caso del Sandero normal. La versión Expression de este último está a la venta a partir de 15.440 euros en tanto que la Journey parte de 16.440. El cambio automático tiene un sobrecoste de 1.600 euros. En cuanto al Sandero Stepway, arranca en 15.820 euros, sube a 16.820 en acabado Expression y alcanza los 18.220 euros en el caso del Journey. Coincidiendo con la puesta al día de su exitoso modelo, la marca ofrece a todos los clientes unas condiciones especiales durante el mes de diciembre. Los interesados pueden consultarlas en el siguiente enlace.
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3 days ago
Fuente: 20 Minutos
Moncloa asegura que el decreto
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3 days ago
Fuente: 20 Minutos
gfds
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3 days ago
Fuente: 20 Minutos
"Pocas veces se ha podido afirmar, como ahora, que la partida está en manos de quien mejor aguante tan exigente juego de presiones".
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3 days ago
Fuente: 20 Minutos
La agenda judicial impone el ritmo de la actualidad y la política se desliza por enfrentamientos desquiciados que alimentan los radicalismos más temibles.
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3 days ago
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Fuente: ABC
España fue el segundo gran receptor de los fondos Next Generation UE, pensados para relanzar las economías más golpeadas por la pandemia. Bruselas asignó a nuestro país un total de 163.800 millones de euros (79.854 en subvenciones y 83.160 en préstamos), de los cuales el Gobierno aún no ha solicitado el 57% (93.000 millones). Todo ello a menos de un año de que concluya el plazo —el 31 de agosto— para poder hacerlo. De los ya asignados, según datos de la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE), más del 67% (110.000 millones) están, además, sin ejecutar. «La gente ya ha perdido la fe en ellos porque no los ve», lamenta la eurodiputada del PP Isabel Benjumea (Madrid, 1982)... Ver Más
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Fuente: ABC
Vox sigue con el goteo de tumbar presupuestos en las comunidades autónomas donde el PP necesita sus votos. El último caso ha sido Baleares, donde la presidenta Marga Prohens vio naufragar su techo de gasto para las cuentas de 2026 ayer. Antes había ocurrido en Extremadura y habrá elecciones en menos de veinte días. En Aragón la expectativa de una convocatoria es casi inminente . Y, sin embargo, en el archipiélago los populares cierran la puerta al adelanto electoral. Génova —que respalda a sus presidentes autonómicos a la hora de dar un paso al frente para poder sostener su discurso contra Pedro Sánchez, precisamente por no tener Presupuestos Generales— hace una excepción en este caso y respalda la decisión... Ver Más
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Fuente: ABC
El exministro de Transportes, Agenda Urbana y Movilidad José Luis Ábalos quiere aprovechar su estancia en prisión preventiva para dejar plasmadas en un libro sus memorias vitales y políticas. Fuentes cercanas al también exsecretario de Organización del PSOE, hombre clave en la política nacional de la última década, conocedor de prácticamente todos los secretos que llevaron a Pedro Sánchez a la Presidencia del Gobierno, pretende que el libro, para el que todavía no tiene editorial, vea la luz en un plazo de tiempo «muy breve». Ábalos ingresó en el centro penitenciario madrileño de Soto del Real por orden del juez del Tribunal Supremo Leopoldo Puente el jueves de la semana pasada. El magistrado decidió privarle de libertad, alegando un evidente... Ver Más
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Fuente: El País
La Moncloa se mueve de forma discreta con todos los socios para romper la idea del PP de un Gobierno en plena agonía
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3 days ago
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Fuente: El País
Vox y grupos en su órbita, recogiendo un discurso de larga tradición en EE UU, alientan sin base la idea de que el sistema educativo deprava a los menores
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3 days ago
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Fuente: ABC
Los ascensos de Rafael Yuste y Antonio Balas dejan a la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil sin sus dos nombres más ilustres. Estos dos profesionales abandonan sus funciones con el sentimiento del deber cumplido pero con el caso Koldo sin terminar. La sombra del miedo a posibles presiones del Gobierno está en el aire, según informan fuentes de las asociaciones a ABC. El relevo de Yuste se produce ahora pese a que el Ejecutivo tenía hasta junio de 2026 para llevarlo a cabo. Nadie en el Ejecutivo ha aclarado los motivos de adelantar el relevo. El de Balas ni siquiera estaba del todo previsto y se producirá en marzo, la época del año en la que están... Ver Más
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Fuente: Libertad Digital
A Ábalos le han buscado la ruina, entre otros, sus colaboradores más cercanos, y eso no es algo que se perdone fácilmente.
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